En el año 1785 se creó el Puerto de Pacasmayo por orden del Virrey Teodoro de Croix. Al comienzo funcionó como embarcadero de Tabaco que era traído de Lambayeque para luego embarcarlo hacia Lima. De esta manera Pacasmayo surge como una buena alternativa como puerto mayor para la comercialización de productos entre Perú y Chile. Cuando Pacasmayo alcanzó la categoría de Puerto Mayor inició el intercambio comercial directo con Chile. Al terminar el contrato de tabacos entre el gobierno virreinal y el de Chile, Pacasmayo bajo a la categoría de puerto menor. A inicios de la República, la actividad portuaria del Perú se caracterizó por dotar de infraestructura marítima a los valles costeños para la exportación de productos agrícolas y mineros. La construcción del muelle se inició en 1870 y concluyó en 1874, durante el gobierno del Presidente José Balta; y el año 1874 Pacasmayo fue elevado nuevamente a la categoría de Puerto Mayor. Fue construido en base a un contrato de Henry Meigss, bajo la supervisión de Ernest Malinowsky. Está construido sobre pilotes de fierro con hélice característico del Sistema Mitchell de construcción portuaria. La estructura de soporte del muelle cuenta además con varillas, templadores y sistemas de arriostres. En la superficie, la estructura metálica tiene durmientes de madera de pino oregón y barandas en ambos lados del muelle. Inicialmente tenía una longitud de 773.83 metros, con un extremo o cabezo de 104 metros de largo y 33 metros de ancho. El puente era de 670 metros de largo y 10 metros de ancho. Este muelle también ha sido testigo, y es parte de la Historia de nuestro Perú. El 11 de Octubre de 1880, durante la Guerra con Chile, desembarcaron en Pacasmayo más de 2000 soldados chilenos, al mando general de Patricio Lynch, imponiendo cupos de guerra y amenazando con saqueos, e incendiar el muelle y la vía Ferroviaria, si no se cumplía con sus pretensiones. Los Pacasmayinos estaban viviendo una economía difícil producto de la guerra, por lo tanto era imposible asumir el pago, es allí donde Don Benjamin Kauffmann, ciudadano norteamericano residente de Pacasmayo, quien vino desde Ohio Estados Unidos con su familia , que ejercía también el cargo de Consul Honorario de EE.UU. y administrar la agencia Naviera Inglesa, quien luego de persuadir a los chilenos, pagó la suma de 10,000 soles de su propio peculio, evitando así la destrucción del muelle. En 1918 la braveza del mar destruyo 114 metros del muelle y en 1924 un fuerte maretazo destruyó otra parte del puente acortando su longitud a 544 metros lineales, que es la que mantiene en la actualidad, Luego el gobierno autorizo a la Dirección de Obras Públicas para recibir propuestas para el arrendamiento y refacción del muelle. En 1918 el gobierno otorgó en concesión de uso a The Peruvian Corporation Ltda. En 1934 fue transferido a la Dirección de Administración Portuaria del Ministerio de hacienda y en 1970 pasó a ser parte de la Empresa Nacional de Puertos. Hasta la década de los años 70 se recibieron algunas naves de gran tonelaje exportando productos como harina de pescado, harina de maíz, minerales, guano, cereales, frutales y eventualmente cemento. Con la construcción del terminal marítimo en Salaverry, Pacasmayo declina en su actividad portuaria por segunda vez, limitándose en la actualidad a la actividad de pesca artesanal y a la actividad turística. Desde el 04 de febrero del año 2000 se cedió en uso a la Municipalidad Distrital de Pacasmayo.
Particularidades
El muelle de Pacasmayo, conjuntamente con el de Pisco (casi destruido) y el de Puerto Eten, remodelado recientemente en el año 2009, son los únicos construidos en el Perú con el Sistema Mitchell de infraestructura portuaria y es uno de los pocos existentes de su tipo a nivel mundial. Anteriormente existió otro muelle peruano en el puerto de Arica. Mediante Resolución Directoral Nacional N° 026-INC-2002 del año de 2002, está considerado como Monumento Histórico del Distrito de Pacasmayo, como parte del inventario de 19 inmuebles y 7 espacios urbano monumentales que forman parte del Patrimonio Cultural de la Nación.
Estado actual
El muelle se encuentra deteriorado, aunque todavía se desarrollan actividades de pesca artesanal y visitas turísticas. En reciente evaluación subacuática realizada en el mes de mayo del 2012, se ha encontrado que el estado de conservación de los pilotes, sigue siendo rescatable en un 60-70 % del total.
Observaciones
Actualmente se ha elaborado el perfil del proyecto de pre factibilidad para la rehabilitación turística del muelle para proceder a la búsqueda de fuentes de financiamiento.
Ruta de acceso al recurso
Recorrido
Tramo
Detalle
Tipo de Acceso
Medio de transporte
Tipo de Vía Terrestre
Distancia en kms./tiempo
1
–
TRUJILLO-PACASMAYO
Terrestre
Automóvil Particular
105 KMS/1 HORA 30 MIN
1
–
TRUJILLO-PACASMAYO
Terrestre
Bus Turístico
105 KMS/1 HORA 30 MIN
1
–
TRUJILLO-PACASMAYO
Terrestre
Bus Público
105 KMS/1 HORA 30 MIN
2
–
CENTRO DE PACASMAYO-MUELLE
Terrestre
Automóvil Particular
500 MTS/2 MIN
2
–
TERMINAL DE PACASMAYO-MUELLE
Terrestre
Bus Turístico
500 MTS/2 MIN
2
–
TERMINAL O CENTRO DE PACASMAYO-MUELLE
Terrestre
A pie
500 MTS/5MIN
Tipo de ingreso
Tipo de ingreso
Observaciones
Previa presentación de boleto o ticket(especificará tarifa:niños, adultos, estudiantes, etc)
SE PAGA UN NUEVO SOL DE ENTRADA
Época propicia de visita al recurso
Época propicia de visita al recurso
Especificación
Hora de visita especificación
Observaciones
Todo el Año
DE 7:30 AM A 6:30 PM
–
EL INGRESO PUEDE RESTRINGIRSE POR LAS CONDICIONES DE LA MAREA
Actividades desarrolladas dentro del recurso turístico
Actividad
Tipo
Observación
Cultura y Folclore
Actividades Religiosas o Patronales
—
Deportes / Aventura
Caminata/Trekking
—
Naturaleza
Observación de aves
—
Paseos
Excursiones
—
Naturaleza
Observación de fauna
—
Naturaleza
Observación de paisaje
—
Deportes acuáticos
Pesca deportiva
—
Otros
Toma de fotografías y filmaciones
—
Servicios Turísticos actuales dentro del recurso
Instalación
Servicio
Tipo de Servicio
Observación
Instalaciones Privadas
Alimentación
Kioskos de comida y bebidas
VENTA DE COMIDA EN TOLDOS Y CARRETILLAS EN PLAYA
Servicios Turísticos actuales fuera del recurso
Servicio
Tipo de Servicio
Observación
Alojamiento
Hoteles(especificar categorías)
Todos en Pacasmayo
Alojamiento
Hostales
—
Alojamiento
Casa de Hospedaje
—
Alimentación
Restaurantes
—
Alimentación
Bares
—
Alimentación
Cafeterías
—
Alimentación
Snacks
—
Alimentación
Fuentes de soda
—
Alimentación
Kioskos de comida y bebidas
—
Alimentación
Venta de comida Rápida
—
Lugares de Recreación
Discotecas
—
Lugares de Recreación
Pubs
—
Lugares de Recreación
Juegos Infantiles
—
Lugares de Recreación
Juegos de casino y/o tragamonedas
—
Otros Servicios Turísticos
Alquiler de equipo para turismo aventura
—
Otros Servicios Turísticos
Venta de artesanía
—
Otros Servicios Turísticos
Agencia de Viajes
—
Otros Servicios Turísticos
Alquiler de botes
—
Otros Servicios Turísticos
Bancos – Cajeros
—
Otros Servicios Turísticos
Casa de Cambio
—
Otros Servicios Turísticos
Facilidades para discapacitados
—
Otros Servicios Turísticos
Seguridad / POLTUR
—
Otros Servicios Turísticos
Servicios Higiénicos
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de Correos
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de Estacionamiento
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de Fax
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de Internet
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de Salvavidas
—
Otros Servicios Turísticos
Servicio de taxi
—
Otros Servicios Turísticos
Tópico
—
Otros Servicios Turísticos
Venta de Material Informativo(libro, revistas, postales, videos, etc)
—
Otros Servicios Turísticos
Venta de Material para Fotografía
—
Infraestructura básica dentro del recurso
Infraestructura
Observación
Luz (Suministro Eléctrico)
—
Infraestructura básica fuera del recurso
Infraestructura
Observación
Agua potable
Toda la infraestructura en Pacasmayo
Alcantarillado
—
Desagüe
—
Luz (Suministro Eléctrico)
—
Teléfono
—
Señalización
—
Mapa: Muelle de Pacasmayo
También te puede interesar!
Te mostramos una lista de recursos turísticos que te puedan interesar!
Lugar donde nació y vivió Fray Martín de Porres (1579-1639). Fue el primer santo negro de América y es patrón universal de la paz. Conocido también como "el Santo...
El Zoológico “ZHAVETA YARD” fue abierto al público en Julio del 2017 y es conocido en la zona como un mariposario, constituyéndose en un centro ecológico de recreación, exhibición,...
Tiene una extensión de 300 metros de largo por 150 metros de ancho aproximadamente, con una profundidad de 8 metros rodeada de dunas y médanos de color blanquecino debido...
La Casa de Artesano construida en 1980 se constituyó en 1994 administrada entonces por la Dirección Regional de Industria, Comercio, Turismo y Artesanía (ICTA). El diseño arquitectónico fue concebido...
Abascocha proviene de los términos quechua y castellano “Abas” = Habas (leguminosa) y Cocha = laguna. La laguna de Abascocha se encuentra en la región natural Jalca o Puna,...
Bonita cascada que al discurrir forma pequeñas caídas adicionales. La vegetación es tupida y con diversidad de insectos, mariposas y aves. Al final hay una poza en la que...